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2014年是實施我國十二五規(guī)劃的重要之年，城鎮(zhèn)化、新型工業(yè)化、國際化建設進入關(guān)鍵階段，國家對于固定資產(chǎn)投資的增長情況將決定工程起重機行業(yè)的走勢。然而，這一年外圍市場持續(xù)低迷，世界主要經(jīng)濟體增長乏力、歐債危機持續(xù)蔓延，嚴重影響了我國工程起重機產(chǎn)品出口，整個行業(yè)市場需求存在諸多不確定因素。

但是部分新興經(jīng)濟體在振興經(jīng)濟過程中，加大了對于基礎(chǔ)建設的投入力度，從而帶動了部分區(qū)域的經(jīng)濟增長。受此影響，國內(nèi)外起重機市場供大于求，市場保有量急劇上升，工程起重機行業(yè)產(chǎn)能過剩問題嚴峻，同時由于各個企業(yè)之間的營銷手段不斷升級，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、經(jīng)營成本上升等不利因素制約。整個工程起重機行業(yè)面臨嚴峻考驗，行業(yè)龍頭企業(yè)經(jīng)營每況愈下，中小企業(yè)面臨生死抉擇，整個行業(yè)狀態(tài)低迷。

工程起重機外圍市場環(huán)境面臨諸多風險中“政策風險”愈加嚴峻，存款準備金率連續(xù)走高、民間信貸資本不斷攀升、人民幣利率呈上升趨勢、節(jié)能減排目標提出更高要求；“經(jīng)營風險”包括工程起重機行業(yè)競爭加劇，低首付等商務條件不斷放寬，企業(yè)利潤率下降明顯。原材料價格上升、人力成本攀升成為行業(yè)共性問題，此外核心技術(shù)研發(fā)受限，部分關(guān)鍵技術(shù)依然是國外壟斷。受以上影響，企業(yè)間的“財務風險”也逐漸走高，企業(yè)負債規(guī)模逐年增大，企業(yè)盈利能力欠佳、欠款現(xiàn)象增多，特別是分期付款過程中出現(xiàn)了一些壞賬，存貨跌價風險加大，庫存容量攀升。“市場風險”成為當前工程起重機行業(yè)發(fā)展的最大障礙，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、代理營銷網(wǎng)絡風險加大、售后服務制約銷售、企業(yè)融資成本困難加大。